Cultura - Il Grigione Italiano

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La Ferrovia Retica guarda al dopo-pandemia

03 Giugno 2020

La data del 3 giugno è trascorsa invano, ora si guarda a quella del 15, giorno in cui le frontiere con l’Italia potrebbero riaprire (sempre che il Consiglio federale non decida diversamente). Ci conta la Ferrovia Retica che sulla tratta del Bernina, a causa del lockdown dovuto alla pandemia, ha perso un’importante fetta della propria clientela: quella con l’Italia, che rappresenta circa un quarto delle presenze registrate dal trenino rosso. Con i convogli che non fanno più scalo a Tirano (ad eccezione dei treni merci), impossibile per l’ufficio marketing che cura le relazioni nel Bel Paese dare seguito alle prenotazioni. Un vero peccato, anche perché il 2020 prometteva davvero bene, almeno stando a quanto riferisce Enrico Bernasconi, rappresentante per la Ferrovia retica per il mercato italiano.

«Proprio così. Per i mesi di gennaio e febbraio avevamo tutti i weekend sold out e prenotazioni che superavano di un buon 20% quelle effettuate negli stessi mesi del 2019, anno quest’ultimo da incorniciare, visto che abbiamo avuto quasi 280mila turisti italiani sulla tratta del Bernina. Un dato record che ci faceva ben sperare dal momento che negli ultimi anni - dal 2007 al 2019, l’aumento dei turisti italiani è stato costante e variabile tra il 10 e il 15%».

Ma la pandemia ha mandato in fumo prenotazioni e previsioni. «È stato come veder crollare la casa che con tanta fatica uno ha costruito negli anni. Ma non mi perdo d’animo, perché le fondamenta sono solidissime ed è da questa premessa che mi sono rimesso al lavoro!».

Bernasconi ha già preso contatto con le agenzie e con i clienti che avevano prenotato sul Bernina Express per riprogrammare i viaggi che sono saltati dallo scorso 7 marzo, ma la politica che il suo ufficio ha adottato in questa “fase due” è ben lungi dal voler fare “pressing”. «Sarebbe poco rispettoso, anche perché stiamo parlando di una regione, la Lombardia, che ha pagato a caro prezzo questa pandemia. Non abbiamo quindi intenzione di puntare su iniziative particolari. Il nostro messaggio è semplice e diretto come ciò che offriamo: un viaggio nella natura per rigenerarsi dopo un periodo buio e pesante. Credo non ci sia modo migliore per lasciarsi alle spalle la “fase uno”»

Sul fronte sicurezza Ferrovia Retica non lascerà nulla al caso. Tutti i convogli impiegati saranno sanificati al termine di ogni corsa e anche nelle stazioni il personale addetto alle pulizie sarà sempre impegnato a disinfettare e pulire vetri, corrimano, toilette e via dicendo. «Sul treno non sarà necessario assegnare dei posti per prevedere il distanziamento sociale perché siamo sicuri che almeno in questa prima fase non ci sarà ressa - prosegue Bernasconi -. Se poi si dovesse avere un forte afflusso allora i passeggeri dovranno indossare la mascherina». Questione di giorni, al massimo di poche settimane e il traffico su rotaia da e per Tirano riprenderà regolarmente. E con esso tornerà a farsi sentire la voce della Valposchiavo che da anni e a più riprese chiede interventi per trattenere al di qua del confine i turisti che frequentano la tratta. Stando alle stime parliamo di un milione circa di passeggeri. Basterebbe una percentuale anche piccola e sarebbe per tutti manna dal cielo.

Restano le restrizioni alle frontiere con l'Italia

02 Giugno 2020

L’Italia ha deciso di abolire dal 3 giugno 2020 le proprie restrizioni d’entrata alle frontiere interne di Schengen con i Paesi limitrofi. Poiché ritiene che sarebbe prematuro concedere la reciprocità all’Italia a partire dalla suddetta data, la Svizzera, alla stregua degli altri Paesi limitrofi dell’Italia, ha informato il governo italiano sulla decisione di mantenere fino a nuovo avviso le restrizioni in vigore. I cittadini svizzeri e del Liechtenstein nonché gli stranieri titolari di un permesso di soggiorno svizzero che si recheranno in Italia a partire dal 3 giugno potranno tornare in Svizzera. D’intesa con i Cantoni confinanti, il Consiglio federale prevede di coordinare con gli altri Paesi limitrofi dell’Italia l’apertura delle frontiere svizzere.

L’Italia ha deciso di riaprire le proprie frontiere dal 3 giugno. La Svizzera, da parte sua, ritiene prematuro abolire entro tale data i controlli al confine con l’Italia. Intende coordinare il regime frontaliero in stretto contatto con le autorità italiane nonché con quelle austriache, francesi e tedesche, disciplinandolo, per quanto possibile, di comune intesa.

Permangono le restrizioni d'entrata in Svizzera: turismo degli acquisti vietato

La Svizzera intende coordinare quanto prima il regime frontaliero con l’Italia e resta in stretto contatto con le autorità italiane. Fino a nuovo avviso, l’entrata in Svizzera in provenienza dall’Italia resta disciplinata come segue.

I controlli ai valichi di frontiera con l’Italia continuano a essere svolti in funzione dei rischi, ma sono intensificati. L’Amministrazione federale delle dogane (AFD) rifiuta l’entrata alle persone che non adempiono le condizioni.
Sono in sostanza autorizzati a entrare in Svizzera soltanto i cittadini svizzeri nonché i cittadini stranieri titolari di un permesso di soggiorno svizzero o la cui entrata è urgentemente necessaria a causa della situazione personale. Resta vietata l’entrata per motivi non menzionati nell’ordinanza 2 COVID‑19 o nelle istruzioni della Segreteria di Stato della migrazione (SEM). Il divieto include ad esempio la ricerca di un lavoro o l’entrata a fini turistici. La SEM pubblica sul proprio sito Internet tutte le informazioni sulle disposizioni vigenti.
L’elenco attuale dei valichi di frontiera aperti con l’Italia è disponibile sul sito Internet dell’AFD. Al momento non è prevista l’apertura di ulteriori valichi di frontiera con l’Italia.
I frontalieri possono, come finora, venire in Svizzera per lavoro e tornare in Italia.
Il turismo degli acquisti tra i due Paesi resta vietato.
Gli stranieri che entrano in Svizzera in provenienza da un Paese limitrofo possono transitare per il nostro Paese per recarsi in Italia e anche per tornare nel loro Paese di provenienza. Se vi è motivo di credere che dopo l’entrata non sia possibile lasciare la Svizzera, l’entrata in Svizzera ai fini del transito è rifiutata.
I cittadini svizzeri e del Liechtenstein nonché gli stranieri titolari di un permesso di soggiorno svizzero, ormai autorizzati a recarsi in Italia, potranno tornare in Svizzera o nel Liechtenstein.
Se necessario, il Dipartimento federale dell’interno (DFI) può, d’intesa con il Dipartimento federale di giustizia e polizia (DFGP) e il Dipartimento federale delle finanze (DFF), ordinare misure sanitarie al confine per determinate categorie di persone provenienti da un Paese a rischio secondo l’ordinanza 2 COVID‑19.

La Svizzera intende aprire quanto prima le sue frontiere. Con l’Austria, la Francia e la Germania ha convenuto che le rispettive restrizioni di viaggio saranno abolite il 15 giugno 2020, a condizione che prosegua l’evoluzione positiva della situazione epidemiologica.

com/stam

Inaugurata la prima stazione di ricarica veloce

02 Giugno 2020

Questa mattina, presso il Garage Battaglia SA a Le Prese, è stata inaugurata la prima stazione di ricarica veloce della Valposchiavo. D’ora in poi, chi guida un’auto elettrica può fare il pieno di energia in pochi minuti anche in valle. L’energia erogata è certificata H2O Valposchiavo.

«Grazie a questa nuova colonnina, siamo in grado di ricaricare le nostre vetture in maniera più veloce – ha spiegato Nicola Frigerio, titolare del Garage Battaglia SA –. La necessità deriva dal fatto che nei prossimi mesi l’offerta di veicoli interamente elettrici è destinata ad allargarsi: prevediamo di avere molte macchine di cortesia per i clienti interamente elettriche e questa stazione di ricarica veloce ci aiuta a caricarle in tempi rapidi».

La nuova torretta è stata fornita da Repower, che opera nel settore della mobilità elettrica tramite il suo marchio PLUG’N ROLL. «Repower è molto orgogliosa di avere contribuito a fornire la prima stazione di ricarica veloce in Valposchiavo – ha dichiarato Paolo Raselli, in rappresentanza dell’azienda di via Clalt a Poschiavo –. È un ulteriore tassello nel ciclo elettrico che si sta componendo in Valposchiavo, una valle molto avanti in questo settore: abbiamo già un primo bus elettrico per scolari, un porto elettrificato e una densità di stazione di ricarica notevole. Per noi, inoltre, è sempre molto importante collaborare con istituzioni e privati».

All’inaugurazione della stazione di ricarica veloce c’era anche Kaspar Howald, direttore di Valposchiavo Turismo. «Il progetto sulla mobilità in Valposchiavo si sposa bene con la nostra idea di sostenibilità – ha commentato –. Siamo molto felici di poter inaugurare oggi una colonnina di ricarica al passo con i tempi».

La nuova stazione veloce, così come la G6 con ricarica da 22kW posizionata accanto, sono inserite nella rete PLUG’N ROLL e sono accessibili a pagamento a qualsiasi conducente di auto elettrica.